Network
Mesin diesel dikenal dengan memiliki kompresi yang tinggi, di mana ketika bahan bakar memasuki ruang bakar dan bercampur dengan udara bertekanan tinggi solar baru bisa terbakar sempurna, yakni dengan suhu berkisar 650 hingga 750 derajat celcius.
Baca Juga: VIDEO VIRAL Supir Ambulan Arogan Pepet Bus PO Haryanto Dihujat Warganet
Alasan inilah mengapa banyak kendaraan bermesin diesel jarang mematikan mesinnya saat mengisi bahan bakar.
2. AC Mati Jika Mesin Dimatikan
Alasan kedua menyangkut fasilitas penumpang bus tersebut, yakni ini pendingin udara atau AC.
Di zaman sekarang fasilitas AC menjadi hal yang wajib pada armada bus, mulai bus berkelas ekonomi hingga eksekutif.
Untuk bisa menghasilkan udara dingin, kompresor AC membutuhkan tenaga dari mesin untuk menggerakkannya. Jika saat bus mengisi bahan bakar mematikan mesinnya, secara otomatis AC bus pun tidak akan berfungsi atau mati.
Baca Juga: Sudiro Tungga Jaya Gagal Rilis Unit Premium Scania K410iB, Klarifikasi Owner Bikin Adem
Terlebih saat bus mengisi solar pastinya membutuhkan waktu yang lama, karena ukuran dan volume tangki bahan bakarnya yang besar.
Para penumpang di dalam bus pasti akan protes dan komplain karena kepanasan jika AC bus sampai mati dalam waktu yang tidak sebentar.
