Network
Selain itu untuk desain instrumen, pada skutik ini juga terlihat klasik di mana menggunakan desain membulat, serta panel analog.
Namun tetap terlihat modern dengan perpaduan sistem digital.
Baca Juga: Honda e:Technology, Solusi Lengkap dari Honda Untuk Wujudkan Visi Elektrifikasi di Indonesia
Lalu di bagian dashboard depannya terdapat juga compartment dan juga slot USB charging yang wajib ada pada motor-motor kekinian.
Kemudian beralih ke bagian bagasi bawah joknya tergolong cukup besar untuk skutik mungil ini, yakni berkapasitas 20 liter.
Lalu lanjut di bagian stop lampnya terlihat memiliki desain Retro yang membulat juga senada dengan desain headlampnya.
Nah untuk urusan suspensi pada skutik mungil Honda ini dilengkapi dengan suspensi telescopic dan velg 10 inci dengan ban 80/100 serta pengereman depan tromol dan pada bagian belakang menggunakan single shock dan velg 10 inci dengan ban 80/100 serta pengereman belakang tromol.
Hadir dengan dimensi yang mungil pada Honda Giorno ini juga dibekali mesin yang gak kalah mungil, yakni hanya berkapasitas 50 cc, di mana mesin tersebut hanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 4,5 PS pada 8000 RPM dan torsi maksimal 4,1nm pada 6000 rpm, dengan konsumsi bahan bakar super irit yang mencapai 58,1 km/liter.
Nah jadi gimana lendapat kamu mengenai Honda Giorno ini?***
