Network
Akan tetapi meski tanpa fitur Y connect pada X Max ini memiliki lubang tangki yang terletak pada dashboard depan dan port charging juga pada bagian dashboardnya.
Lalu untuk desain body keseluruhan pada skutik Maxi ini terlihat memiliki desain yang tidak terlalu menyiku namun tetap terlihat sporty dan juga memiliki dimensi yang lebih kecil jika kita bandingkan dengan sosok Yamaha Nmax.
Hal tersebut membuat posisi berkendara pada X Max ini dinilai lebih friendly, sedangkan pada bagian suspensi pada skutik ini tergolong masih standar dimana pada suspensi depan masih menggunakan suspensi telescopic dengan kaki-kaki gambot dan pengereman depan cakram.
Baca Juga: Kembaran Vario 160 Menampakkan Diri, Pakai Label Karisma Berikut Kelebihannya Dibanding Skutik Honda
Lalu pada bagian belakang menggunakan suspensi yang biasa digunakan pada motor sport, dan nggak ketinggalan pada bagian kaki-kaki belakang juga menggunakan ban berukuran lebar dengan sistem pengereman cakram juga.
Mengintip pada sektor dapur pacu skutik ini dibekali mesin berkapasitas 160 cc silinder tunggal full injeksi yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,3 KW pada 8500 RPM dan torsi Puncak 13 4,8 nm pada 7000 RPM.
Sekedar informasi, sebelumnya pada sosok Yamaha X Max ini hanya berkapasitas mesin 155 cc dan pada tahun ini mendapat upgrade menjadi 160 cc.
Namun meskipun dibekali desain yang ciamik serta kapasitas mesin yang lebih bertenaga dengan fitur dan teknologi yang gak kalah canggih, skutik Maxi Ini dibanderol dengan harga yang setara dengan Yamaha Nmax.
Baca Juga: Saudara Vario 160 Diperkenalkan Honda, Dibekali Mesin 350 CC Harganya 90 Jutaan, Inilah Forsa 2023
Nah jadi gimana nih kira-kira sosok pada New Yamaha X Max ini sudah cukup untuk buat Honda PCX160 getar-ketir kah?***
