Network
Kemudian ada diagonal Driving yang membuat arah jalan condong ke kanan atau ke kiri.
Dan mode yang terakhir pivot turn, di mode ini yang bergerak hanya ban belakang, yang dapat berputar 90 derajat.
Sebelumnya prototipe atau desain rancangan ini juga sudah pernah dibuat dan dipublikasikan 2 tahun lalu, namun baru terealisasi di mobil Hyundai Ioniq 5 ini.
Baca Juga: Diklaim Jadi Matik Paling Irit, ini Dia Adik Honda Scoopy yang Bakal jadi Musuh SPBU
Teknologi ini sebelumnya sudah pernah ada di sekitar tahun 1780-an, dengan roda belakang yang bisa digerakkan, manun entah mengapa teknologi ini sempat mati.
Kini dengan e-corner sistem teknologi ini bakal kembali mencuat di permukaan, dan patut ditunggu kapan mobil milik Hyundai ini akan hadir di pasar Indonesia.***
