Network
ZONA SURABAYA RAYA - Buat kamu para penggemar bus di Indonesia, tentunya pernah merasakan kehandalan sasis bus yang menjadi favorit di masanya.
Ramainya pasar transportasi bus di Indonesia membuat banyak pabrikan besar di dunia menjual produk sasis busnya di negara kita.
Salah satu pabrikan dari Negeri Sakura, Jepang yakni Hino bisa dikatakan selama ini masih mendominasi dan menjadi pimpinan pasar bus di Indonesia.
Meski sudah banyak merek lain yang menawarkan produk yang lebih baik dan berkelas premium, produk dari Hino seakan tetap dihati para pengusaha otobus dan masih menjadi pilihan utama sebagai penggerak armadanya.
Dianggap sebagai merek yang terbilang senior di Indonesia, tentu Hino sudah banyak menghadirkan berbagai tipe dan spesifikasi sasis bus. Dari sekian banyak produk tersebut, ada satu varian sasis yang masih dikenang dan menjadi legenda tersendiri.
Baca Juga: Bus UHD dan Double Decker Wajib Pakai Sasis Tronton Triple Axle, Bukan Cuma Biar Keren
Jika berbicara mengenai salah satu produk yang melegenda dari Hino, tentu pilihannya adalah sasis Hino RG yang diluncurkan pada tahun 1996 lalu.
Tipe sasis ini dahulu sangat terkenal akan kecepatan dan kenyamanannya. Lalu seperti apa spesifikasi dan kehebatan sasis yang satu ini?
Saat ini Hino RG memang sudah tidak diproduksi lagi di Indonesia dan sudah digantikan oleh sang adik, yakni Hino RK8, sementara Hino RG sendiri hadir sebagai penenerus sasis Hino RK2H alias RK Turbo.
