Network
Juga tidak ketinggalan, menariknya New Honda Giorno Plus ini punya tutup tangki bensin yang letaknya persis di depan, tepatnya di bawah dek.
Baca Juga: Skutik Jagoan Baru Bermesin 160 CC, SYM DRG Siap Tantang Dominasi Honda dan Yamaha
Dengan desain seperti itu maka akan mempermudah dalam mengisi bahan bakar, kemudian untuk mesin New Honda Giorno Plus sudah menggunakan mesin berupa ESP plus khas Honda, bahkan tipe yang dipakai ESP plus ini dengan kubikasi mesin sebesar 125 cc 4 katup berpendingin cairan.
Juga ditambah lagi New Honda Giorno Plus baru ini juga hadir dengan sistem engine stop yang cerdas sehingga membuat asupan bahan bakar lebih efisiensi, di mana Honda mengklaim angka konsumsi bahan New Honda Giorno Plus ini mampu mencapai angka 52,6 KM untuk satu liter bahan bakar.
Dengan klai tersebut rasanya tidak aneh jika New Honda Giorno Plus ini dinilai lebih irit ketimbang saudaranya yaitu Honda BeAT, namun belum ada informasi nih untuk berapa harga dari New Honda Giorno Plus ini, dan apakah bakal diboyong ke pasar Indonesia.***
