Network
Baca Juga: Diam-diam Motor Listrik Honda Sudah Sampai Indonesia, Beli Gak Nih?
Meski desain dari Honda RSX110 masih terlihat jadul atau ketinggalan zaman, namun ada sejumlah detail yang membuat kendaraan Itu tampak sedikit kekinian.
Sejumlah detail tersebut misalnya penambahan grafis sporty yang modern dan aksen garis di sekitar fairing dan lampu depan.
Akan tetapi hal yang sangat disayangkan, fitur Honda RSX110 juga terkesan biasa saja.
Bahkan teknologi yang dibawa sama seperti motor-motor keluaran 10 tahun yang lalu, misalnya penggunaan lampu utama halogen, pelek jari-jari, rem tromol dan juga panel instrumen analog.
Baca Juga: Yamaha Tak Sempat Bernafas, Honda Sudah Keluarkan Scoopy Terbaru, Intip Penampakannya
Sementara segi fitur dan teknologi tak ada nuansa modern yang tertanam di motor bebek murah tersebut.
Selanjutnya saat kita bicara tentang mesin dan konsumsi BBMnya, seperti yang telah disinggung di awal, meski Honda RSX110 terlihat mirip dengan Honda Revo di Indonesia, namun kedua motor tersebut sebenarnya tak sama.
Salah satunya di bagian mesin atau jantung mekanis, motor tersebut menggunakan mesin SOHC 109,5 cc satu silinder berpendingin udara dengan muntahan tenaga 8,8 DK dan torsinya 8,7 Newton meter.
Mesin tersebut memiliki ukuran bor 47 mm dan stroke 63,1 mm, sementara Honda Revo 110 di Indonesia bornya berukuran 50 mm dan stroke 55,6 mm.
